Рідкопаливний насос Suntec D45C 7281 3P

Рідкопаливний насос Suntec D45C 7281 3P

Діапазон регулювання: 10-28 барів. Витрата палива за 2850 об/хв, 20 сСт, 20 барів: 46-94 л/год.

Типорозміри 45-47-55-57-67

Рідкопаливний шестереньчастий насос Suntec D спеціально адаптований для мазута (до 75 сС) і високої робочої температури (до 90 oC).

Застосування паливного насоса Suntec D:
- Мазут і середні фракції рідкого палива
- Одно- або двотрубна система
- Система із запірним електромагнітним клапаном
 

Насос для палива середнього ступеня в'язкості. Насос у складі з регулятором тиску без замикання.

 Діапазон регулювання: 10-28 барів

Витрата палива за 2850 об/хв, 20 сСт, 20 барів: 46-94 л/год

Зубчаста пара всмоктує паливо з ємності через вбудований фільтр, потім перекачує його до клапана, що регулює тиск палива, і далі до форсукової лінії. Паливо, що не пройшло через лінію форсунки, зливається через клапан у зворотну лінію за двотрубної системи, за однотрубної системи — повертається на всмоктування. У такому разі зі зворотної лінії має бути знята заглушка байпаса, і зворотна лінія закривається сталевою заглушкою із шайбою.

Відведення повітря:
Відведення повітря у двотрубній системі відбувається автоматично. За однотрубної системи під час запуску повітря виводиться через лінію форсунки: перепускний отвір муфти форсукової лінії пропускає повітря по лінії форсунки, без відкриття регулювального клапана. Під час першого запуску відведення повітря може бути прискореним через ослаблення заглушки порту манометра.

Примітка:
Внаслідок наявності перепускного отвору муфти форсукової лінії насос не має запірної функції. Запірна функція має забезпечуватися зовнішнім електромагнітним клапаном. Моделі типорозміру "45" і "55" мають поршень зі спеціальною порожниною, щоб уникнути наростання тиску в форсуночній і всмоктувальній лінії під час зупинки насоса внаслідок розширення палива, нагрівного підігрівачем форсуночної лінії.

* Метод встановлення: Втулкове Ø32 або Ø 54 мм  /  Фланцове 54 мм