Паливний насос Suntec TA 2 C 4010 6

Suntec TA 2 C 4010 6 рідкопаливний насос

Рідкопаливний шестереньчастий насос TA має спеціальне виготовлення для промислового застосування на дизельному паливі або мазуті. Має отвір для встановлення підігрівача для полегшення холодного запуску.

Застосування
- Дизельне паливо, мазут

Високотехнологічний рідкопаливний насос, пристосований до суворих промислових умов, містить вбудований регулятор тиску та місце для встановлення підігрівача.

• Діапазон регулювання: 40 барів макс.
• (за винятком TA5: 30 барів макс)
• Витрата палива за 2850 об/хв, 20 сСт, 20 барів: 500-1350 л/год

Принцип роботи насоса

Зубчаста пара всмоктує паливо з ємності та перекачує його до клапана, що регулює тиск рідкого палива, потім до форсукової лінії. Паливо, що не пройшло через лінію форсунки, зливається через клапан у зворотну лінію за двотрубної системи; за однотрубної системи повертається до зубчастої пари.

Відведення повітря:
Заглушка порту манометра має бути ослаблена доти, поки повітря виходить із системи.

Примітка:
Всі моделі ТА виготовлені для двотрубної системи (у порт вакуумметра встановлена заглушка байпаса). Для однотрубної системи заглушка байпаса має бути знята, і зворотна лінія закривається сталевою заглушкою із шайбою.

Можливість встановлення підігрівача

Не допускайте холодного запуску насоса з паливом високої в'язкості, щоб уникнути пошкодження зчеплення. Для цього корпус насоса TA має отвір для встановлення електричного підігрівача. Виконання цього посадкового місця забезпечує максимальне передавання тепла від підігрівача до палива в насосі, без прямого контакту палива та підігрівального елемента.

Підігрівачі мають бути увімкнені впродовж деякого часу перед запуском насоса. Коли досягнуто потрібної температури, вони можуть бути вимкнені або залишені постійно увімкненими для підтримки температури палива в насосі під час періодичних зупинок пальника.
Подавальне паливо, труби та фільтри мають підігріватися окремо.