Паливний насос  Suntec J4 NCK 1001 8P для пальників (разом J4CC1001, E4NC1001)

• Мазут і ДТ
• E: регулювання тиску з функцією замикання
• 177 л/год
• от 14 до 30 Бар

Шестеринчастий насос Suntec E 4 NC 1001 6P призначений для перекачування дизпалива та мазута в'язкістю до 75 сСт. Завдяки стандартному способу з'єднання агрегат підходить для комплектації середньозаймистих пальників більшості популярних брендів, як-от Lamborghini, Baltur, Weishaupt и пр. До складу конструкції входить клапан, що регулює тиск подавання, з функцією замикання. Швидкість нагнітання становить 177 л/год за тиску 20 атм. і в'язкості 20 сСт

Конструктивні особливості

• За допомогою регулювального гвинта тиск подавання можна коригувати в межах 14-30 атм. Насос постачається із заводським настроюванням на 20 барів.
• Для захисту рухомих деталей конструкція забезпечена фільтром, що стримує інородні ввімкнення розміром від 550 мкм.
• Можливе встановлення у 2 або 1-трубні системи. Під час монтажу в однотрубну конструкцію паливопроводу заглушка байпаса видаляється й замінюється на сталеву.
• Вихід на форсунку розташований із лівого боку.

Принцип роботи

Гаряче під час руху шестірнею проти годинникової стрілки переміщається з ємності до клапана регулювання тиску, попередньо очищнувшись від забруднень. Потім під заданим тиском нагнітається на форсунку. Неовикористовуване паливо повертається у зворотну лінію або на всмоктування, залежно від конфігурації трубопроводу.

Ключові переваги насоса E 4 NC 1001 6P:

• робота з паливом різної в'язкості, від 3 до 75 сСт, включно з мазутом;
• стандартний фланцовий спосіб з'єднання;
• наявність регульованого клапана з функцією замикання;
• висока продуктивність;
• видалення з пального розміром від 550 мкм;
• порти та виходи КІП, що відповідають ISO 228/1;
• регулювання тиску в широкому діапазоні, 14-30 атм.

Обладнання SUNTEC відоме своєю надійністю, довговічною службою без збоїв і зламання. На нашому сайті можна купити насоси Suntec за доступною ціною для створення сучасних опалювальних систем. Під час вибору обладнання треба враховувати характеристики пальника.

Основні характеристики

• Тип рідини, що перекачується  Мазут і ДТ
• Серия насоса  E: регулювання тиску з функцією замикання
• Продуктивність за тиску 20 барів і в'язкості 20 сСт 177 л/год
• Діапазон тиску на форсунку от 14 до 30 Бар
• Метод Установлення Фланцове | 54 мм
• Всмоктувальна та зворотна лінія 1⁄2 дюйма — 12,7 мм
• Тип моделі Базова
• Напрямок обертання вала C: обертання проти годинникової стрілки/форсунка зліва
• Встановлення заглушки байпаса P: заглушка байпаса встановлена у зворотну лінію для двотрубної системи
• Конструкція вала Одна порожнина
• Вихід на форсунку 1⁄4 дюйма — 6,35 мм
• Порт манометра 1⁄8 дюйма — 3,175 мм
• Порт вакуумметра 1⁄2 дюйма — 12,7 мм
• Функція клапана Регулювання тиску та замикання
• Сітчастий фільтр Відкрита зона: 45 см2
• Сітчастий фільтр Розмір отвори: 550 µм.
• Діаметр Осі (Вала) 11 мм
• Заглушка байпаса  Встановлюється у зворотну лінію для двотрубної системи та знімається ключем-шестигранником розміром 4,76 мм для однотрубної системи
• Заводські установки тиску 20 барів
• Експлуатаційна в'язкість від 3 до 75 мм2/с (сСт)
• Температура палива от 0 до +90 ºC макс. в насосе
• Тиск на вході 1,5 бар макс.
• Тиск на виході  1,5 бар макс
• Висота всмоктування  Макс. 0,45 барів вакууму для запобігання відокремленню повітря від палива
• Номінальна швидкість обертання 2850 об./хв
• Максимальна швидкість обертання 3600 об/хв
• Обертовий момент 0,30 Н.м
• Вага 4 кг