Паливний насос Suntec D 57 A 7271 3P

Рідкопаливний насос Suntec D 57 A 7271 3P

Рідкопаливний шестереньчастий насос D спеціально адаптований для мазута (до 75 сС) і високої робочої температури (до 90oC).

• Мазут і ДТ
• D: регулювання тиску без функції замикання
• 72 л/год
• 76 л/год
• от 10 до 28 Бар

Застосування:

• Мазут і рідке паливо середньої в'язкості
• Одно- або двотрубна система
• Система із зовнішнім замикаючим електромагнітним клапаном
• пальник BALTUR, пальник ECOFLAM, пальник ELCO, пальник LAMBORGINI

Насос Suntec D 57 A 7271 3P розроблений для комплектації пальників потужністю до 3000 кВт, що функціонують на дизпаливі та мазуті в'язкістю до 75 сСт. Подавання палива на форсунку відбувається під тиском до 28 атм. Вбудований клапан регулювання тиску не має замикної функції, її забезпечує зовнішній ЕМ-панелей (опція).

Особливості та характеристики

Насос адаптований для роботи з паливом робочої температури до +90 градусів. 
Основним робочим органом слугує шестереньковий механізм, що всмоктує пальне з резервуара та переміщає на форсунку через регулювальний клапан.
Перед надходженням за зубцями шестірнє пальне піддається очищенню від сторонніх погоджень величиною від 530 мкм.
Тиск коригується гвинтовою затяжкою, діапазон 10-28 атм, базове встановлення — 14 барів. Надлишки палива, залежно від варіанта під'єднання, переміщаються назад на шестерні або зливаються в бак.
Насос може влаштовуватися в системи різної конфігурації — з однією або двома трубами. Якщо немає зворотної лінії, байпасну заглушку потрібно демонтувати, а канал зливу закрити.

Модель Suntec D 57 A 7271 3P має втулочну посадку та порти для під'єднання вимірювального обладнання, що відповідають встановленим стандартам.

Основні переваги:

• робота з різними типами палива (ДТ, мазут) у широкому діапазоні в'язкості;
• посилена конструкція для перекачування пального температурою до +90 градусів;
• збільшена продуктивність (76 л/год у разі в'язкості 75 сСт і тиску 14 барів);
• просте настроювання тиску подавання в діапазоні 10-28 барів;
• приєднання контрольно-вимірювальних пристроїв згідно з ISO 228/1;
• розбірний фільтр для очищення палива від великих домішок;
• оптимальний баланс якості-ціна.

• Різновид перекачуваної рідини Мазут і ДТ
• Серія насоса D: регулювання тиску без функції замикання
• Продуктивність за тиску 14 барів і в'язкості 20 сСт 72 л/год
• Продуктивність за тиску 14 барів і в'язкості 75 сСт 76 л/год
• Діапазон тиску на форсунку від 10 до 28 Барів
• Метод Установки Фланцове ⁇ 54 мм
• Всмоктувальна та зворотна лінія 1⁄4 дюйма — 6,35 мм
• Тип моделі Базова
• Напрямок обертання вала A: обертання за годинниковою стрілкою/форсунка праворуч
• Встановлення заглушки байпаса P: заглушка байпаса встановлена у зворотну лінію для двотрубної системи
• Конструкція вала Одна порожнина
• Вихід на форсунку 1⁄8 дюйма — 3,175 мм
• Порт манометра 1⁄8 дюйма — 3,175 мм
• Порт вакуумметра 1⁄8 дюйма — 3,175 мм
• Функція клапана
• Регулювання тиску без функції замикання
• Сітчастий фільтр Відкрита зона: 12 см2
• Сітчастий фільтр Розмір отвору: 530 μм.
• Діаметр Осі (Вала) 8 мм
• Заглушка байпаса
• Встановлюється у зворотну лінію для двотрубної системи та знімається ключем-шестигранником розміром 4 мм для однотрубної системи
• Заводські установки тиску 14 барів
• Експлуатаційна в'язкість від 2 до 75 мм2/с (сСт)
• Температура палива від 0 до +90 oC макс. в насосі
• Тиск на вході 2 бари макс.
• Тиск на виході 2 бари макс
• Висота всмоктування Макс. 0,45 барів вакууму для запобігання від'єднанню повітря від палива
• Номінальна швидкість обертання 2850 об/хв
• Максимальна швидкість обертання 3600 об/хв
• Обертовий момент 0.1 Н.м
• Вага 1.8 кг