Паливний насос Suntec TA 2 C 4010 7

Suntec TA 2 C 4010 7 рідкопаливний насос

Короткі характеристики

• Мазут і ДТ
• TA: регулювання тиску
• 530 л/год
• 400 л/год
• от 7 до 40 Бар

• Артикул: 3006157-RL
• Альтернативний артикул: 13016453 / 13022786 / 65322991 /
  258011 / 2590118 / 34024180 /
  0005060096

Рідкопаливний шестереньчастий насос TA має спеціальне виготовлення для промислового застосування на дизельному паливі або мазуті. Має отвір для встановлення підігрівача для полегшення холодного запуску.

Застосування
- Дизельне паливо, мазут

Насос паливний suntec TA 2 C 4010 7 призначений для промислових рідкопаливних пальників, що працюють на ДТ і мазуті. Сумісний практично з усім паливним обладнанням BALTUR, WEISHAUPT, OILON та ін. Це базова модель, обладнана клапаном регулювання тиску, без замикальної функції.

Насос може працювати на дизельному паливі та мазуті в'язкістю 3 — 75 сСт за температури робочої рідини в насоса від 0 до +150 град. С.

Продуктивність регулюється встановленням робочого тиску відповідно до графіку продуктивності. Під час використання палива в'язкістю 5 сСт і тиску 30 барів, продуктивність насоса становить 400 літрів на годину; за 75 сСт — 530 л/год. Заводські параметри тиску встановлені на 30 барів. Діапазон робочого тиску варіюється від 7 до 40 Барів.

Високотехнологічний рідкопаливний насос, пристосований до суворих промислових умов, містить вбудований регулятор тиску та місце для встановлення підігрівача.

Принцип роботи насоса

Зубчаста пара всмоктує паливо з ємності та перекачує його до клапана, що регулює тиск рідкого палива, потім до форсукової лінії. Паливо, що не пройшло через лінію форсунки, зливається через клапан у зворотну лінію за двотрубної системи; за однотрубної системи повертається до зубчастої пари.

Відведення повітря:
Заглушка порту манометра має бути ослаблена доти, поки повітря виходить із системи.

Примітка:
Всі моделі ТА виготовлені для двотрубної системи (у порт вакуумметра встановлена заглушка байпаса). Для однотрубної системи заглушка байпаса має бути знята, і зворотна лінія закривається сталевою заглушкою із шайбою.

Можливість встановлення підігрівача

Не допускайте холодного запуску насоса з паливом високої в'язкості, щоб уникнути пошкодження зчеплення. Для цього корпус насоса TA має отвір для встановлення електричного підігрівача. Виконання цього посадкового місця забезпечує максимальне передавання тепла від підігрівача до палива в насосі, без прямого контакту палива та підігрівального елемента.

Підігрівачі мають бути увімкнені впродовж деякого часу перед запуском насоса. Коли досягнуто потрібної температури, вони можуть бути вимкнені або залишені постійно увімкненими для підтримки температури палива в насосі під час періодичних зупинок пальника.
Подавальне паливо, труби та фільтри мають підігріватися окремо.

• Вага, кг	5,4
  Ширина, мм	125
  Довжина, мм	152
  Висота, мм	130
  Габаритні розміри, (мм)	130 х 152 х 125
  Виробник	Suntec, Франция
  Приєднання	фланцеве
  Діаметр приєднання	54
  Характеристики	Регулятор тиску з функцією замикання, вихід на форсунку зліва (дивитися збоку вала). Може бути використаний для мазута.
  Максимальний тиск, бари	40
  Модель	TA 2 C 4010 7
  Призначення	для дизельного пальника
  Назва	Suntec
  Продуктивність	0,51 м3/год
  Тип	паливний
  Серія	TA
  Обертання	проти годинникової стрілки (дивитися з боку вала)

Насос арт для пальників Riello . 3006157 монтується на пальники Riello (Ріелло) таких моделей:

• GI/EMME 1400
• P 140 T/N ECO
• P 200 P/N
• P 300 T/G
• RL 300/B MZ
• RL 400/B MZ
• RLS 300/BP MX
• RLS 400/BP MX