Контролери горіння Riello LMV 51, LMV 52

Функціональні можливості

Керування етапами роботи пальника

Забезпечується керування етапами роботи пальника як у переривчастому (з періодичними вимкненнями), так і безперервному режимі функціонування.

Контроль наявності полум'я

Менеджер горіння допускає використання датчиків контролю полум'я двох типів:

• іонізаційний електрод (для газових пальників);
• ультрафіолетовий датчик QRI (для рідкопаливних і двопаливних пальників)

Керування сервоприводами

Контролер горіння передбачає можливість керування чотирма (для LMV 51) і п'ятьма (для LMV 52) кроковими сервоприводами з точністю налаштування 0,1 градуса. Сервоприводи використовуються для регулювання:

• положення газової дросельної заслінки;
• положення повітряної дросельної заслінки;
• витрата рідкого палива.

Контроль герметичності газових клапанів

На газових або двопаливних пальниках менеджер горіння дає змогу контролювати герметичності газових клапанів без встановлення блока контролю герметичності на газову рампу. Контроль герметичності проводиться автоматично після кожного вимкнення та перед запуском пальника після аварійного вимкнення або вимкнення електроенергії.

Частотне регулювання

Контролер горіння LMV52, який встановлюється на пальниках серії RS/EVпередбачає можливість регулювання подавання повітря за допомогою зміни частоти обертання вентилятора пальника. Такий спосіб регулювання дає змогу неабияк знизити рівень шуму, вироблений вентилятором пальника та споживання електроенергії. Для здійснення цієї функції пальник необхідно додатково укомплектувати частотним перетворювачем-інвертором (артикул 3010379).

Кисневе регулювання

Контролер горіння LMV52, який встановлюється на пальниках серії RS/EV, передбачає можливість регулювання подавання повітря залежно від вмісту залишкового кисню в димових газах. Такий спосіб регулювання особливо ефективний укупі з частотним регулюванням. Для здійснення цієї функції пальник необхідно укомплектувати датчиком контролю кисню в димових газах (артикул 3010378).

Визначення ККД котлоагрегату в режимі реального часу

Контролер горіння LMV52 дає змогу вимірювати ККД котлоагрегата в реальному часі з виведенням інформації на панель керування AZL, портативний комп'ютер або стаціонарний комп'ютер, з'єднані з менеджером горіння інформаційною шиною. Для активації цієї функції пальник має бути обладнаний комплектом для контролю кисню в димових газах (артикул 3010378) і комплектом для визначення ККД котлоагрегата (артикул 3010377).

Регулювання потужності

Контролер горіння LMV 52, який встановлюється на пальниках RS/EVобладнаний вбудованим ПІД — регулятором потужності пальника, що дає змогу здійснювати модуляційне регулювання потужності. Менеджер горіння LMV 51 стандартно забезпечує прогресивне двоступеневе регулювання. Але у разі під'єднання додаткового ПІД — регулятора RWF 40 (артикул 3010356) забезпечує модуляційне регулювання. Для обох типів менеджерів горіння під час роботи в модуляційному режимі буде потрібно встановлення датчика температури або тиску.

Інтерфейс

Для зв'язку з контролером горіння використовується мобільна панель керування AZL, яка поєднується з контролером горіння системною шиною CAN. Керування пальником за допомогою панелі AZL максимально комфортне, завдяки зображенню інформації на екрані дисплея як текстової індикації російською мовою, а також можливості видалення її від контролера горіння на відстань до 100 м. Наявність у панелі керування AZL модуля пам'яті дає змогу зберігати параметри настроювання кількох пальників і може слугувати єдиним інтерфейсом для них. Тому для пальників серій RS/E, RL/E, RLS/E ця панель у базовій комплектації немає. (Під час замовлення пальників даних серій має бути обов'язково замовлена хоча б одна панель AZL (артикул 3010469). Без нього налаштувати пальник неможливо.) Пальники серії RS/EV мають панель AZL у базовій комплектації.

Панель керування AZL дає змогу:

• настроювати пальники;
• відтворювати в реальному часі поточні та задані значення технологічних параметрів пальника;
• відображає дані про самодіагностику пальника та вести статистику несправностей;
• завдяки наявності двох роз'ємів для під'єднання портативного комп'ютера (протокол RS 232) і системи керування будівлям (протокол E BUS) і наявності спеціального програмного забезпечення, здійснювати обмін інформацією та передавати керівні сигнали на пальник.