Жидкотопливный шестеренчатый насос Suntec AE

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС SUNTEC СЕРИИ AE

Типоразмеры 47-57-67-77-97

Насосы для горелок 10-1000 кВт

Жидкотопливный шестеренчатый насос Suntec AE является базовой моделью c клапаном регулировки давления. В этой модели отсутствует запорная функция, и это позволяет выводить воздух через линию форсунки.

Применение топливного насоса Suntec AE: 

- Дизельное топливо, керосин 
― Одно- или двухтрубные системы 
― Система с дополнительно установленным электромагнитным клапаном, обеспечивающим запорную функцию.

Принцип работы насоса Suntec AE: 

Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану, регулирующему давление топлива, и далее к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе ― возвращается на всасывание. В таком случае с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.

Отвод воздуха:

Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически. При однотрубной системе во время запуска воздух выводится через линию форсунки: перепускное отверстие муфты форсуночной линии пропускает воздух по линии форсунки, без открытия регулировочного клапана. При первом запуске отвод воздуха может быть ускорен путем ослабления заглушки порта манометра.

Примечание:

Вследствие наличия перепускного отверстия муфты форсуночной линии, насос не имеет запорной функции. Запорная функция должна обеспечиваться внешним электромагнитным клапаном (как указано в пункте "Применение").

 

Модель	способ установки В-втулочный, Ф-фланцевый	Соединения шлангов  Rp	Диапазон давления  бар
AE 47 C 1387 6P	В 32	G¼"	7 ― 14
AE 47 C 1393 6M	В 32	G¼"	0,5 ― 3
AE 57 C 7373 4P	В 32	G¼"	8 ― 28
AE 77 C 7270 2P	Ф 54	G¼"	10 ― 28
AE 77 C 7380 2P	В 32	G¼"	10 ― 20
AE 97 C 7296 3P	Ф 54	G¼"	8 ― 28

 

Технические данные
Монтаж Втулочный или фланцевый согласно европейскому стандарту EN 225
Соединительная резьба Цилиндрическая согласно ISO 228/1
Всасывающая и обратная линия G¼" (с возможностью конусных прокладок для модификаций 5 и 6)
Выход на форсунку G⅛"
Порт манометра G⅛"
Порт вакуумметра G⅛"
Функция клапана Регулировка давления без функций запирания
Сетчатый фильтр Открытая область: 47/47K/57/57K/67/67K 6 см2
77/77K/97/97K 20 см2
Размер отверстия: 150 μм.
Ось ∅ 8 мм согласно европейскому стандарту EN 225
Заглушка байпаса Устанавливается в обратную линию для двух трубной системы;
снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Вес 1 ― 1,3 кг (зависит от модели)

 

Гидравлические данные
Диапазон давления форсунки 47/57 7-14 бар
67/77/97 8-28 бар
47K/57K/67K/77K/97K 7-15 бар
Заводские установки давления 47/57 9 бар
67/77/97 14 бар
47K/57K/67K/77K/97K 9 бар
Эксплуатационная вязкость 47/57/67/77/97 2 ― 75 мм2/с (сСт)
47K/57K/67K/77K/97K 1 ― 75 мм2/с (сСт)
Температура топлива 0 ― 60ºC макс. в насосе
Давление на входе 2 бара макс.
Давление на выходе 2 бара макс.
Высота всасывания Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость 3600 об/мин макс.
Вращающий момент 47/47K/57/57K 0,10 Н.м.
67/67K 0,12 Н.м.
77/77K 0,14 Н.м.
97/97K 0,20 Н.м.